立場川橋梁 暗渠 - あなたの知らないかも知れない世界: 千川上水【筋違橋跡碑】 : 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去. 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には
廃線探索 中央本線旧線（富士見駅-信濃境駅）（歩鉄の達人） from www.hotetu.net 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。
廃線探索 中央本線旧線（富士見駅-信濃境駅）（歩鉄の達人） from www.hotetu.net 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去
田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ.
田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29.
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ.
廃線探索 中央本線旧線（富士見駅-信濃境駅）（歩鉄の達人） from www.hotetu.net 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29. 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ.
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去
長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去 田代川導水路では初の暗渠です。 これを第2号橋梁と致します。残念ながらアーチではありませんが、きっちり切石造りです。 うむ。しっかり石桁です。 良い感じですな。 狭いですな。 大きな谷ではないので、この程度で十分な のでしょう。 コンクリ. 説明 江戸方を上、京方を下とした絵地図です。 左側に宿場名と宿間の里程が書いてあります。 立場や間の宿なども表示してあります。 史跡などのアイコンには写真、wwwページへのリンクが張られているものがあります。 第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には バーチャル中山道 「新・岐蘇路安見絵図」 の見方 last revised on 2000/05/29.
第1章 橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 11 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点 道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小 さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には 立場. 長良川橋梁（上り線） 岐阜市・瑞穂市 鋼プラットトラス（曲弦，下路，煉瓦橋脚） (旧)津保川橋梁 岐阜市・関市 ＜名鉄・美濃町線＞／津保川 鋼pg（上路，鉄管柱橋脚）明治44→平成17廃線 撤去
